HastelloyX标准冶炼工艺
发布时间:2021-02-25 12:48:39
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Hastelloy X标准冶炼工艺
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Hastelloy X
镍基变形高温合金
牌号:HastelloyX/UNS NO6002
中国牌号:GH3536/GH536/GH22/GH334/GH739/SG-5
法国牌号:NC22FeD
德国牌号:NiCr22FeMo
英国牌号:Nimonic PE13
一、HastelloyX 概述
HastelloyX是主要用铬和钼固溶强化的一种含铁量较高的镍基高温合金,具有良好的抗养化和耐腐蚀性能,在900℃以下有中等的持久和蠕变强度,冷、热加工成型性和焊接性能良好。使用于制造航空发动机的燃烧室部件和高温部件,在900℃以下使用,短时工作温度可达1080℃。供应的主要品种有板材、带材、管材、棒材、锻件、环形件和精密铸件。
1.1 HastelloyX 材料牌号 HastelloyX
1.2 HastelloyX 相近牌号 GH3536,GH536,GH22,GH334,GH739,SG-5(中国),
UNS NO6002,NC22FeD(法国), NiCr22FeMo(德 国),Nimonic PE13(英国)
1.3 HastelloyX 材料的技术标准
1.4 HastelloyX 化学成分 见表1-1。
表1-1 %
C
Cr
Ni
Co
W
Mo
Al
Ti
Fe
B
Cu
Mn
Si
P
S
不大于
0.05~0.15
20.5~23.0
余量
0.50~2.50
0.20~1.00
8.0~10.0
≤0.50
≤0.15
17.0~20.0
0.010
0.50
1.00
1.00
0.025
0.015
注:B按计算量加入、不分析。
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Hastelloy X使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主,例如第三daiF100发动机选用Haynes 188钴基高温合金,F110,F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金,但是随着飞机推重比的提高,对燃烧筒材料提出了新的要求,第四dai战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃烧室结构,如F119和F135采用了浮动壁结构,而F136发动机采用了Lamilloy结构,到了第五dai战机,多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层,因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来。
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材料各种规格:棒材规格:Φ10mm-300mm,长度2米至6米;线材规格:直条或盘圆:Φ5.5-25;板材/带材规格:箔材:0.2mm以下,薄板:0.2-4.0mm,中板:4-20mm,厚板:20-60mm,特厚板:60mm以上;管材和特殊需求可以来电咨询定制。材料交货状态: 1、棒材以锻轧状态、黑皮态、磨光态或车光态供应;2、圆饼和环坯以锻态供应;3、环件以固溶状态供应;4、板材经固溶、碱酸洗、矫直和切边后供应;带材经冷轧、固溶、去氧化皮交货;丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。板带材表面:亮面、2B面、BA(6k)镜面、8K镜面、拉丝面、磨砂面 精板表面:亮面,雾面,亚光面,镜面,还可按客户要求镀其他光色。加工中会产生的缺陷: 大家在加工中要注意下以下几点(1)粉尘、浮铁粉嵌入在材料表面上(2)粗糙研磨和粗糙表面能够发生腐蚀和沉积物,(3)焊工在薄板表面引弧时,保护膜受损(4)油脂油漆笔印残余粘合剂。应用领域:普遍的应用于航天航空、电力能源、石油天然气、化学处理、机械工程、造船运输、机械制造、电子科技、汽车工业、环保等领域。
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