HastelloyC-276管耐高温多少度

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Hastelloy C-276

  Hastelloy C-276 特性及应用领域概述:

  该合金在氧化和还原状态下，对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性。出色的耐点腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。合金适用于各种含有氧化和还原性介质的化学流程工业。较高的钼、铬含量使合金能够耐lv离子的侵蚀，钨元素也进一步提高了其耐腐蚀性。Hastelloy C-276是仅有的几种能够耐潮湿、次lv酸盐以及二氧化lv溶液腐蚀的材料之一，该合金对高浓度的lv化盐溶液具有显著的耐腐蚀性（如lv化铁和lv化铜）。

  Hastelloy C-276 相近牌号:

  W.Nr.2.4819 NiMo16Cr15W (德国) NC17D (法国)

  Hastelloy C-276 化学成份:

  合号 % 镍

  Ni 铬

  Cr 铁

  Fe 钼

  Mo 钨

  W 钴

  Co 碳

  C 锰

  Mn 硅

  Si

  S

  P 钒

  V 钛

  Ti

  Hastelloy C-276 小 余量 15.0 4.0 15.0 3.0 - - - - - - 0.1 -

  大 16.5 7.0 17.0 4.5 2.5 0.01 1.0 0.08 0.001 0.015 0.3 -

  Hastelloy C-276 物理性能:

  密度

  g/cm3 熔点

  ℃ 热导率

  λ/(W/m℃) 比热容

  J/kg℃ 弹性模量

  GPa

  剪切模量

  GPa 电阻率

  μΩm 泊松比 线膨胀系数

  a/10-6℃-1

  8.9 1325

  1370 10.2(100℃) 407 208 79 1.25 - 11.7(20~100℃)

  Hastelloy C-276 力学性能:(在20℃检测机械性能的小值)

  热处理方式 抗拉强度σb/MPa 屈服强度σp0.2/MPa 延伸率σ5 /% 布氏硬度 HBS

  固溶处理 690 283 40 -

  Hastelloy C-276 生产执行标准:

  标准 棒材 锻件 板(带)材 丝材 管材

  材料与试验协会 ASTM B574 ASTM B564 ASTM B575 - ASTM B622

  ASTM B619

  ASTM B626

  航空航天材料技术规范 - - - - -

  机械协会 AE 574 AE 564 AE 575 - ASTM 622

  ASTM 619

  ASTM 626

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HastelloyC-276在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%，在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件[2]，.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源地，燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间，因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃，因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良好的冷热疲劳性能。

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【主要化学成分短评】 ①镍是主要的成分之一，能提高钢的强度和韧性，提高淬透性．含量高时，可显著改变钢和合金的一些物理性能，提高钢的抗腐蚀能力． ②铬也是主要的成分之一，能提高钢的淬透性和耐磨性，能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用． ③铜作为辅助合金之一，它的突出作用是改善普通低合金钢的抗大气腐蚀性能，特别是和磷配合使用时更为明显。蒙乃尔系统实质就是镍铜合金。 ④钼作为辅助合金之一可明显的提高钢的淬透性和热强性，防止回火脆性，提高剩磁和娇顽力．哈氏合金实质就是镍钼合金。