Incoloy A-286耐点腐蚀性能

上海威励集团以客户为导向，全力为客户提供优质的服务和解决方案，注重产品数据、材料选用、机加工数据、砂轮选择、焊接推荐、热处理推荐，所以我们产品和服务足以满足不同客户的个性需求。威励的企业目标明确，创造长期价值，很多客户已经成为威励忠实的合作伙伴。

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共同商品名称：  

Incoloy A-286; 合金A-286; A-286不锈钢;

IncoloyalloyA-286（UNS S66286; W.Nr.1.4980）是一种铁 - 镍 - 铬合金，添加了钼和钛。它具有高度机械性能的可老化性。该合金在高达约1300°F（700℃）的温度下保持良好的强度和抗yang化性。

该合金在所有冶金条件下都是奥氏体的。Incoloy合金A-286的高强度和优异的制造特性使该合金可用于飞机和工业燃气轮机的各种部件。它还用于汽车发动机和受热水和应力高的歧管部件的紧固件应用以及海上石油和天然气工业。

可用产品表格：

板材，带材，板材，圆棒，扁钢，锻造坯料，六角形和线材

INCOLOYalloyA-286被命名为UNS S66286和W. Nr。1.4980

棒材，棒材，线材和锻件：ASTM A 638，ASME SA 638，SAE AMS 5726，SAE AMS 5731，SAE AMS 5732，SAE AMS 5734，SAE AMS 5737，SAE AMS 5895，BS HR 51，BS HR 52， AECMA PrEn2171，AECMA PrEN2119，AECMA PrEN2172，AECMA PrEN2173，AECMA PrEN2174，AECMA PrEN2303，AECMA PrEN2304，AECMA PrEN2398，AECMA PrEN2399，AECMA PrEN3510

板，片材和带材：SAE AMS 5525，SAE AMS 5858，AECMA PrEN2175，AECMA PrEN2417

管材和油管：SAE AMS 5731，SAE AMS 5732，SAE AMS 5734，SAE AMS 5737，SAE AMS 5895.

其他：ASTM A 453，SAE AMS 7235，BS HR 650，ASME SA 453

IncoloyalloyA-286化学成分，重量％

镍................................................. ........................ 24.0-27.0

铁...................... .................................................. .....余量

铬.......................................... ........................ 13.5-16.0

钛...................... ............................................... 1.90-2.35

钼................................................. ................. 1.0-1.5

钒............................. ...................................... 0.10-0.50

碳........ .................................................. ............0.08

锰................................................. ................ ≤2.0

硅................................................. ........................ ≤ 1.0

铝................................................. ................. ≤ 0.35

硫................................................. ...................... ≤0.030

硼................................................. ...................... 0.001-0.01

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Incoloy A-286使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主，例如第三daiF100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F110，F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金，但是随着飞机推重比的提高，对燃烧筒材料提出了新的要求，第四dai战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃烧室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构，到了第五dai战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层，因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来。

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