上海威励金属制品有限公司

主营:镍合金不锈钢结构钢

第8年

基本信息 更多>>
普通会员8

上海威励金属制品有限公司

联系人:

【联系时请说明来自塑胶五金网】

手机:

QQ:

联系地址:

主页:http://shweilimj.sjwj.com

产品分类 更多>>
全部产品
结构钢
铝合金
高速钢
不锈钢
铜合金
镍合金
您的位置: 首页 > 企业新闻 > 新闻详情
企业新闻

ER309Si牌号对照表

发布时间:2021-02-22 21:54:43 点击率:

ER309Si牌号对照表

不锈钢-合结钢-模具钢-轴承钢-齿轮钢-高速钢-碳结钢-碳工钢-合工钢-碳素钢-易削切钢-合金钢-耐热钢( 圆钢-钢卷板、中厚板、冷拉圆钢、冷拉型钢、连铸圆坯、 冷拔六角钢 冷拔方钢 热轧方钢、冷拔扁钢 热轧扁钢)等等各类产品;适用于工程、煤矿 、纺织、电力、锅炉、机械、jun工等各个领域。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市及国外,产品深得用户信赖. 我们将以优质的产品,合理的价格,快速的交货渠道,真诚服务于广大客户。

--------------------------------------------------


品名 类别 AWS型号 元素化学成份百分比
C Si Mn Cr Ni Mo
实芯焊丝 308L-Si/MVR-Si ER308LSi 0.02 0.85 1.8 20.0 10.5 
308L/MVR ER308L 0.02 0.40 1.7 20.0 10.0 
308H ER308H 0.05 0.40 1.8 20.0 9.0 
347-Si/MVNb-Si ER347Si 0.05 0.85 1.2 19.5 10.0 
347/MVNb ER347 0.05 0.40 1.3 19.5 9.5 
316L-Si/SKR-Si ER316LSi 0.02 0.85 1.7 18.5 12.0 2.6
316L/SKR ER316L 0.05 0.40 1.7 18.5 12.0 2.6
318/SKNb ER318 0.04 0.40 1.3 19.0 12.0 2.6
317L/SNR ER317L 0.02 0.40 1.7 19.0 13.5 3.5
2205 ER2209 0.02 0.50 1.6 23.0 8.5 3.1
904L ER385 0.01 0.10 1.7 20.0 25.5 4.5
P12 ERNiCrMo-3 0.01 0.10 0.1 22.0 65.0 9.0
309L-Si ER309LSi 0.02 0.80 1.8 23.5 13.5 
309L ER309L 0.02 0.35 1.7 24.0 13.0 
P5 ER309LMo 0.02 0.35 1.5 21.5 15.0 2.7
P7 ER312 0.11 0.45 1.9 30.0 9.5 
P10 ERNiCr-3 0.03 0.10 2.9 20.0 73.0 
309-Si ER309Si 0.09 0.90 1.8 23.0 13.0 
310 ER310 0.12 0.35 1.6 25.5 21.0

--------------------------------------------------

TECH-ROD 117ENiCo-1(UNS W86117)抗蠕变接头的焊接;INCONEL617、INCOLOY800、800H、800HT、HP45合金以及其它耐热铸造合金自身及它们之间的焊接,接头工作温度可达2100OF TECH-ROD 187ECuNi(UNS W60715)用于焊接锻造或铸造的70/30,80/20,90/10铜镍合金以及特定的青铜材料自身的焊接,以及这些材料和蒙乃尔400合金或Nickel200之间的焊接。

--------------------------------------------------

传统渗碳齿轮的改进与发展 
现代工业生产中多数传动齿轮都是采用渗碳淬火工艺,随着工业技术的发展,大功率、高速度和高可靠性齿轮需求量日益增加,常用的渗碳淬火表面强化对一般齿轮强度性能要求还可以满足,但是对要求高性能齿轮,控制内氧化、渗碳淬火畸变大,质量不稳定,精度和性能难以保证。由于低温化学热处理技术的迅速发展,近年来齿轮制造业,尤其是大型精密齿轮行业探索以渗氮技术部分代替渗碳淬火取得了可喜的进展。
从生产规模来看,渗碳淬火适合于通用齿轮的大批量生产,而渗氮技术则更适合于大型齿轮、单件或中小批量以及高性能齿轮。
传动齿轮的服役寿命和可靠性,主要取决于齿轮的疲劳抗力,即齿轮的弯曲疲劳寿命和接触疲劳寿命。
普通渗碳齿轮表面硬度较低(62~63HRC),耐磨性差,接触疲劳强度偏低,但由于渗碳层较深,心部强度较高(36~42HRC),因此弯曲疲劳强度较高,能满足一般齿轮的服役要求。但是渗碳淬火齿轮畸变是难以克服的技术难点,形状复杂的齿轮难以保证其精度,高精度齿轮必须以磨齿来提高齿轮精度,成本大大提高。
以大型高速精密齿轮为代表,采用渗氮齿轮是可选的改进方向。渗氮齿轮表面硬度高(66~70HRC,850~1100HV),耐磨性高,热硬性好,高硬度可保持在500℃,抗咬合和抗擦伤比渗碳和表面淬火更优越,对高速和圆弧齿轮更重要。渗氮齿轮表面高残余压应力,可保证齿轮使用过程中比渗碳齿轮具有更高的稳定性和更高的弯曲疲劳强度。缺口敏感性比渗碳齿轮低,这对形状系数大的齿轮具有重要意义。
div>渗氮齿轮采用低温热处理,变形量小,齿轮畸变小,这种工艺优势可保证渗氮齿轮渗氮处理后齿轮保持高精度,一般精度只下降1~2级,7~6级齿轮可渗氮后直接使用。
研制新型时效硬化钢和深层渗氮工艺,可实现渗氮齿轮表面更高的接触疲劳强度,心部硬度可保持42~46HRC,取得比渗碳齿轮更高的弯曲疲劳强度。


首页
电话
留言
联系

X 点击这里给我发消息
您有什么事儿找我?