UNS N08926国标化学成分

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UNS N08926镍合金(UNS N08926/W.Nr.1.4529)
UNS N08926 的化学成分:
镍：24-26
铬：19-21
铁：余量
碳：0.02
锰：2
硅：0.5
铜：0.5-1.5
钼：6.0-7.1
氮：0.15-0.25
钛：0.6-1.2
磷：0.03
硫：0.01
UNS N08926 的物理性能:
密度：8.1 g/cm3
熔点：1320-1390 ℃
UNS N08926 在常温下合金的机械性能的值:合金和状态：926
抗拉强度Rm N/mm2：650
屈服强度RP0.2N/mm2：295
延伸率A5 %：35
此合金具有以下特性：
1.在卤化物介质和含有H2S的酸性介质中具有很高的抗点腐蚀和缝隙腐蚀性能
2.在实际应用中能有效地抗氯离子应力腐蚀开裂
3.在通常的yang化、还原环境中对各种腐蚀都有的抗蚀能力
4.机械性能较Cronifer 1925 LC-Alloy 904 L 有较大提升
5.较同系列的镍含量18%的合金的冶金稳定性有较大提高
6.具有应用于压力容器制造相关认证（VdTUV-196～400℃及AE 认证）
UNS N08926 的金相结构:
926为面心立方晶格结构。
UNS N08926 的耐腐蚀性:
926是与合金904L具有类似化学成分的奥氏体不锈钢，其氮含量提高到了0.2%左右，钼含量约为6.5%。氮和钼含量的提高显著提高了在卤化物介质中的抗点腐蚀和缝隙腐蚀性能。同时，镍和氮不但保证了金相的稳定性，而且比镍氮含量低的合金降低了热加工或焊接过程中晶间相析出的倾向。出色的耐局部腐蚀性能加上25%的镍含量使合金926在氯离子介质中具有尤其突出的耐腐蚀性。在氯化物浓度10000-70000ppm、PH 值5-6、工作温度50-68℃的石灰石浆料的各种FGD 系统中的试验表明，经过1-2 年的试验期，合金926 基本上没有发生点腐蚀和缝隙腐蚀。926合金在的化学介质中也具有很好的抗腐蚀性，以及高温、高浓度介质，包括LIU酸、磷酸、酸性气体、海水、盐和有机酸。926合金是位于柏林的德国材料研究及试验研究所(BAM)的BAM 目录第6 章“危险品储运容器规范”的选材。另外，只有当材料处于正确的冶金状态和保证清洁的条件下才能具有的耐腐蚀性能。
UNS N08926 应用范围应用领域有：
926合金是一种多用途的材料，在许多工业领域都能应用：
1.消防系统、海水净化系统、海洋工程中的液压和灌注管道系统
2.纤维素纸浆生产中的漂白池
3.腐蚀性油井中的抛光棒材
4.海洋工程中的软管系统
5.酸性气体生产中的管路、接头、气流系统等
6.烟气脱硫系统中的部件
7.磷酸生产中的蒸发器、热交换器、过滤器、混合器等
8.LIU酸分离和冷凝系统
9.浓缩和结晶盐的蒸发器
10.使用污水冷却水的电厂中的冷凝和管道系统
11.运输腐蚀性化学物品的集装箱
12.使用酸性氯化物催化剂的有机衍生物生产
13.反渗透脱盐工厂

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UNS N08926粉末高温合金是现代高性能发动机涡**的材料，1965年发展了高纯预合金粉末技术，美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河，1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段，我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96合金，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制，其中FGH95是目前强度高的粉末高温合金，高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**，目前在粉末高温合金领域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、中国、日本、意大利以及印度等均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和中国等掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能独立研发粉末高温合金并建立了自己的合号。

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多年诚信专业经营，常年保持两千吨以上库存，钢材领域独占鳌头。,周到服务电话联系及时答复；批零兼营，一片起售，帮助余缺调剂；办理运输，送货上门；节假日不休息，随到随提。都在哪个领域使用呢？ ——飞机制造领域 ——航天航空领域 ——化工设备领域 ——海洋工程离岸平台管道 ——核热电厂的烟气脱硫 ——设备和部件即将应用于酸性气体环境下使用依据性能所做的分类： ——高温合金因其在超高温下保温50 小时以后仍然不会有敏化倾向而得名。 ——耐蚀合金因其对氧化和还原环境的各种腐蚀介质；的抗点腐蚀和缝隙腐蚀的能力。正是其的耐无机酸腐蚀能力并且不会产生由于氯化物引起的应力腐蚀开裂 而得名。 ——变形合金得名于可以进行热、冷变形加工。 ——铸造合金只为某些只能用铸造方法成型零件而生。