4J32对应的焊丝

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4j32
  4j32合金又称超因瓦(super-invar)合金。在－60～80℃温度范围内，其膨胀系数比4j36合金低，但低温组织稳定性较4j36合金差。该合金主要用于制造要求在环境温度变化范围内尺寸高度精密仪表零件。
 
  4j32超因瓦(super-invar)合金
  24j32概述
 
  4j32材料牌号 4j32。
  4j32相近牌号
  俄罗斯 mei国 日本 法国
  32hкд super-invar - invar
  32hк-bи super-nilvar si superieur
  4j32材料的技术标准 yb/t 5241-1993 <低膨胀合金4j32、4j36、4j38和4j40技术条件>。
  4j32化学成分
  c≤0.05% p≤0.02% s≤0.02% si≤0.02%
  mn=0.20～0.60% cu=0.40～0.80% co=3.2～4.2% ni=31.5～33.0%
  fe=余量
  在平均线膨胀系数达到标准规定条件下，允许镍含量偏离上表规定范围。
  34j32热处理制度
 
  标准规定的膨胀系数及低温组织稳定性的性能检验试样按下述方法加工和热处理：将半成品试样加热至840℃±10℃，保温1h，水淬，再将试样加工为成品试样，在315℃±10℃保温1h，随炉冷或空冷。
  4j32应用概况与特殊要求
  该合金是典型低膨胀合金，经航空工厂长期使用，性能稳定。主要用于制造在环境温度变化范围内尺寸高度的精密部件。在使用中应严格控制热处理工艺及加工工艺，根据使用温度应严格检验其组织稳定性。
  44j32合金组织结构

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4J321939年英国Mond镍公司（后称guoji镍公司）首先研制成一种低C且含Ti的镍基合金Nimonic75，准备用作Whittle发动机涡轮叶片，但不久，性能更优越的Nimonic80合金问世，该合金含铝和钛，蠕变西宁至少比Nimonic75高50℃，1942年，Nimonic80成功地被用作涡轮喷气发动机的叶片材料，成为早的Ni3（Al,Ti）强化的涡轮叶片材料，此后，该公司在合金中加入硼、锆、钴、钼等合金元素，相继开发了Nimonic80A、Nimonic90....等合金，形成Nimonic合金系列。

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板材==要求厚度20mm==实际尺寸19.99/19.97mm==负公差0.01~0.03mm==合格板材==要求厚度30mm==实际尺寸30.01/30.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格棒材==要求直径60mm==实际尺寸59.99/59.97mm==负公差0.01~0.03mm==合格棒材==要求直径70mm==实际尺寸70.01/70.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格管材==要求直径20mm==实际尺寸19.99/19.97mm==负公差0.01~0.03mm==合格管材==要求直径30mm==实际尺寸30.01/30.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格