Hastelloy G-30特性及性能

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Hastelloy G-30/00Cr30Ni48Mo7Cu/UNSN06030/
W.NR 2.4603/00Cr30Ni43Mo5.5W2.5Cu2Nb

产品名称：UNSN06030HastelloyG-30

以下为典型化学成份及机械性能(ASTM )参考
执行标准:
棒材 中/薄板 无缝管 焊管 管配件 锻件
ASTM B581 ASTM B582 ASTM B622 ASTM B619,B626 ASTM B366 ASTM B462


化学成分：
合金 % Ni C Cr Fe Mn Si Mo Cu Nb P S Co W
Hastelloy G-30 小 余量 0.03 28.0 13.0 1.5 0.8 4.0 1.0 0.3 0.04 0.02 5.0 1.5
 大   31.5 17.0   6.0 2.4 1.5    4.0


物理性能:
密度 8.9 g/cm3
熔点 

在常温下合金的机械性能的小值
合金和状态
棒材538℃ 抗拉强度
Rm N/mm2 屈服强度
RP0.2N/mm2 延伸率
A5 %
Hastelloy G-30 524 200 62

此合金具有以下特性：
Hastelloy G-30是一种高含铬量的镍基合金，它对于商用磷酸以及许多高yang化性酸介质的混合性环境如xiao/盐酸、xiao/氢氟酸和liu酸有较其他多数镍基和铁基合金更 的抗腐蚀性。
G-30合金能够阻止焊接热影响区内晶界沉淀的形成，因此它的焊态的产品适用于各种化学处理工程的用途。

Hastelloy G-30的工艺性能与要求：
热处理：除非特殊要求，Hastelloy G-30合金的锻件都经过固熔热处理。固熔热处理温度为1177℃加热，随后迅速空冷或水淬。热成形部件在终的制造和安装前，都应进行固熔热处理。
成形：G-30合金有很好的加工性能，好采用冷加工成形。由于它良好的韧性，它很容易冷加工。该合金通常较奥氏体不锈钢硬，因此在冷加工时需要更多的能量。

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Hastelloy G-30在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%，在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件[2]，.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源地，燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间，因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃，因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良好的冷热疲劳性能。

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圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示。圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米圆钢标准：（GB699-1988、GB700-1988、GB3077-1988、GB702-1986、QJ、HG02.17-1991）圆钢适用范围：热交换器, 管道，膨胀接头, 航空设备，排气管，锅炉部件，组装后无法进行热处理的部件、设备。